ძიანგსუმ ინიციატივა აიღო ახალი ინტერმოდალური ტრანსპორტირების მოდელის პილოტირებაში, რომელსაც მხარს უჭერს საბაჟოების გენერალური ადმინისტრაციის 2026 წლის №12 განცხადება, ტაიკანგის პორტი კი ერთ-ერთი პირველი საბაჟო ზონა გახდა, რომელიც ამ პროცესში ჩაერთო! რეფორმის პირველ დღეს, ტაიკანგის პორტიდან ტვირთი ექსპორტირებული იქნა ახალი „წყალი-წყლის გადატვირთვის“ მოდელით, რომელიც იანგშანის პორტის გავლით ესპანეთში გადაიტანეს, რაც ამ ინოვაციური საბაჟო ზედამხედველობის მოდელის ოფიციალურ დაწყებას აღნიშნავს.
ბიზნესისთვის ძირითადი უპირატესობები(ტაიკანგის საბაჟოს, ნანკინის საბაჟოს მონაცემების მიხედვით):
✅განბაჟების დრო 30%-ით შემცირდა— გამარტივებული ლოჯისტიკა სწრაფი გადაზიდვისთვის;
✅ლოჯისტიკის ხარჯები დაახლოებით 15%-20%-ით შემცირდა— ტრანსპორტირების ყოვლისმომცველი ხარჯების მნიშვნელოვანი ოპტიმიზაცია;
✅ტვირთის გაჩერების დრო 40%-ზე მეტით შემცირდა— პორტის გადაზიდვის ეფექტურობის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება!
მოდელის უპირატესობები:
ინტეგრირებული ზედამხედველობის გზით, მოდელი არღვევს ტრადიციულ ბარიერებს სეგმენტირებულ ტრანსპორტირების ეტაპებს შორის, რაც უზრუნველყოფს „ერთჯერად ნდობას, ერთი ტვირთის გადაზიდვას მთელი პროცესის განმავლობაში“, ამცირებს შუალედურ კავშირებს და ეხმარება ბიზნესებს უფრო სტაბილური და ეფექტური მიწოდების ჯაჭვების შექმნაში.
იანძის მდინარე დელტაში მთავარი ჰაბის სახით, ტაიკანგის პორტის მონაწილეობა ამ საპილოტე პროექტში კიდევ უფრო გააძლიერებს სინერგიას იანგშანის პორტთან, გაზრდის საზღვრისპირა ლოჯისტიკის მოხერხებულობას და დააჩქარებს საწარმოების „გლობალურ რეალიზაციას“ ხარჯების შემცირების პარალელურად!
თუ თქვენი ბიზნესი ჩართულია საგარეო ვაჭრობაში, ლოჯისტიკაში ან წარმოებაში, ახლა იდეალური დროა, ყურადღება მიაქციოთ ამ პოლიტიკას და დაგეგმოთ თქვენი ოპტიმიზაცია.!
（ინფორმაციის წყაროები: საბაჟო ადმინისტრაციის გენერალური განცხადება №12, 2026 წელი, ძიანგსუს ტელევიზიის საინფორმაციო გამოშვება)
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 30 იანვარი